項(xiàng)目名稱：2014年揚(yáng)州主城區(qū)范圍內(nèi)（不含江都區(qū)）公交線路、站點(diǎn)新增優(yōu)化方案研究

Optimization scheme and research of new bus routes and stations in the downtown (except Jiangdu District) in Yangzhou (2014)

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編制時(shí)間：2014年

項(xiàng)目規(guī)模：

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規(guī)劃背景：

隨著揚(yáng)州社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們的出行需求迅速增加，機(jī)動車、非機(jī)動車保有量持續(xù)攀升，使得揚(yáng)州的交通壓力日益凸顯。為了緩解近期揚(yáng)州的交通壓力，響應(yīng)政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的號召，揚(yáng)州市決定開展?2014年主城區(qū)（不含江都區(qū)）公交線路及站點(diǎn)的優(yōu)化調(diào)整方案研究工作。

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技術(shù)思路：

在把握揚(yáng)州現(xiàn)狀道路設(shè)施、公交線網(wǎng)布局、公交運(yùn)營情況的基礎(chǔ)上，分析揚(yáng)州公交運(yùn)行癥結(jié)，明確揚(yáng)州公交出行客流分布，建立公交客流需求模型進(jìn)行客流需求分析。根據(jù)規(guī)劃前景、發(fā)展階段及政策環(huán)境等，確定公交線網(wǎng)優(yōu)化目標(biāo)、原則及策略，提出具體公交線網(wǎng)及站點(diǎn)優(yōu)化措施，制定優(yōu)化調(diào)整方案，并針對公交場站建設(shè)情況，提出公交場站建設(shè)規(guī)劃及?？空军c(diǎn)優(yōu)化方案。

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工作重點(diǎn)：

1）結(jié)合揚(yáng)州現(xiàn)狀道路設(shè)施、公交線路布局及公交運(yùn)營情況，對揚(yáng)州市現(xiàn)狀的公共交通進(jìn)行分析評估，把握揚(yáng)州公共交通線路及站點(diǎn)的不足成因，研究線路優(yōu)化調(diào)整方向與空間布局；

2) 進(jìn)行揚(yáng)州市公共交通需求分析，確定揚(yáng)州市片區(qū)之間的交通量流向及交通需求；

3) 針對性的進(jìn)行公交線路優(yōu)化，對比分析優(yōu)化方案，并提出具體實(shí)施措施以降低線路走向的改變對市民出行帶來的不便；

4) 根據(jù)揚(yáng)州市現(xiàn)狀公共交通設(shè)施及優(yōu)化方案，研究揚(yáng)州市站點(diǎn)布設(shè)措施，提出具體優(yōu)化建議。

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技術(shù)亮點(diǎn)：

本項(xiàng)目根據(jù)揚(yáng)州公交發(fā)展現(xiàn)狀，在建立客流需求模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合公交線網(wǎng)覆蓋盲點(diǎn)及最后一公里出行研究，提出公交線路及站點(diǎn)的改進(jìn)方案，最大限度的提升公交的服務(wù)水平及競爭力。

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